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費斯托阻擋氣缸，采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置，帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌，因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件
費斯托阻擋氣缸，采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置，帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌，因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件
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